"Le train est rapide, soutenu, l'allure du peloton de tête est rapide, soutenue".

"Sa puissance de train (de R. Altig) était incroyable" (GEMINIANI).

Assurer le train (on dit aussi imposer le train), c'est se placer en tête du peloton ou d'un groupe de coureurs et proposer (assurer) ou infliger (imposer) à ce peloton ou à ce groupe la vitesse que l'on a choisie en fonction des circonstances momentanées de la course : vitesse rapide pour éviter que des concurrents ne sortent du peloton ou pour préparer le sprint du coureur le plus rapide de l'équipe, vitesse moins rapide pour ménager ses propres équipiers ou pour ne pas rattraper trop vite des adversaires échappés ; ce train peut être assuré par un coureur, par plusieurs coureurs d'une même équipe, voire par des coureurs d'équipes concurrentes mais dont les intérêts ponctuels sont communs. "C'est CHARPIOT qui se dévoue pour assurer le train" (BOBET).

Le faux train, c'est "une allure qui donne l'illusion d'être rapide, mais laisse à celui qui mène, assez de ressources pour accélérer".
Il faudrait préciser ici que l'expression Assurer un faux train est généralement un choix tactique, soit qu'on veuille ménager ses forces en vue d'une attaque éventuelle, soit qu'on veuille permettre à des équipiers distancés de rejoindre le groupe dans lequel on se trouve, soit qu'on veuille éviter que l'écart avec des équipiers échappés ne diminue, soit encore qu'on veuille laisser s'épuiser des adversaires échappés en retardant le moment de les rejoindre.

"Mais à ces démarrages, succédaient des séances de faux train, car chacun s'épiait" (MAGNE).